文/灭霸他爸神秘顾客介绍

1944年8月15日，友军对德邦原土进行轰炸时，为轰战机编队护航的开头进的3架P-51“野马”式战斗机被德军一种体型工致，速率极快的战斗机击落。

几天后，又有两架B-17“空中堡垒”式重型轰炸机被这种战机击落，友军十分惊怖，一些飘舞员以致拒却到德国上空实行任务。

这种形成友军蹙悚的飞机，即是德国研发的Me-163“彗星”式战斗机，亦然东谈主类战役史上第一款接纳火箭发动机为能源的飞机。

从二十世纪三十年启动，德国就如故启动研发以火箭发动机为能源的飞机，德国驰名的飞机推测打算师亨克尔和另一位飞机推测打算天才布劳恩协作，于1937年推测打算并制造出第一架原型机He-112型。

初度飘舞取得告捷，两东谈主再接再厉，又在两年后推测打算出性能更先进的He-176型，试飞十分告捷，但德国军方对此的响应十分冷淡，一位空军高官曾鄙视地说：“这仅仅一件意旨而浮滥时辰的玩物。”

险些与此同期，天才推测打算师亨克尔又推测打算出第一架喷气式飞机，不外一样莫得引起德国军方的疼爱。

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与运谈差的亨克尔比较，德国另一家知名的飞机制造商梅塞施密特公司则庆幸得多，他们得到德国滑翔机商议所的录用，研发一种由火箭发动机和无尾滑翔机。

梅塞施密特公司的研发也比较凯旋，在1940年制造出第一架原型机DFS194，试飞的手艺，德国空军也派出代露出场不雅摩。

试飞由德国驰名试飞员海尼·迪特马尔躬行驾驶，原型机先被BF-110式战斗机拖到5000米高空，然后发动机焚烧。

惊东谈主的一幕发生了，之间原型机的速率马上冲破650千米/每小时，德国空军代表被宠若惊，对这种飞机拍案叫绝，进取司报告详备情形。

在德国空军的复旧下，几个月后，原型机换装推力更大的火箭发动机，再次进行检修，这一次，速率达到1003.77千米/每小时，成为东谈主类历史上第一款时速提升1000公里的飞机。

德国空军高层大喜，立即采购这种飞机，联系我们并赋予它Me-163的编号，诨名为“彗星”。

Me-163的发动机推力达到16.66千牛，一次责任时辰7.5分钟，火器除了两门航炮外，还不错挂载24枚火箭弹。

Me-163有A型和侧重于空战的B型等型号，共坐褥了近400架，德国以它为主力，组建了第一支火箭战斗机队列，即JG400航空团，驻守于威特蒙、布兰蒂斯与芬罗（位于荷兰）等基地。

与旧例战斗机不同，Me-163的有唯独无二的政策。

大地雷达发现友军飞机后，Me-163由母机牵引或者我方飘舞到空中，构成编队，然后再雷达伙同下飞到友军轰炸机群的上空1000米处，对友军飞机进行俯冲过错，随后再进行二次跃升，对指标腹部进行二次过错。

由于火箭发动机耗尽过快，使得Me-163每次的飘舞时辰惟有10分钟傍边，当作半径轻视80-120千米。

友军轰炸德邦原土时，先后有14架各型飞机被击落，而Me-163则毫发无损，因为它体积小，速率快，友军飞机来不足对它进行对准射击，即使像B-17“空中堡垒”这种360度全有自保火力的4发重型轰炸机，也无给它形成任何毁伤。

Me-163速率快，但很难操控，故障失掉率很高，以致滑翔降落时，稍有失慎，也会生气爆炸，以至于到了1945年，德军就如故很少使用它了。

这种奇特的战斗机如同它的名字一样，在战史上如彗星一般划过。

值得一提的是，这种飞机引起日本东谈主的浓厚兴趣，他们厚着脸皮苦求德国东谈主给以关系府上，1944年底，日本通过潜艇将府上运归国内，启动了商议。

第二年七月，日本三菱飞机场仿制出“秋水”战斗机神秘顾客介绍，但在检修中坠毁，没等他们来得及改造，日本就在挨了两颗原枪弹后投诚了。